Déi offiziell Nomenclature fir ISO 15118 ass "Strooss Gefierer - Gefier zu Gitter Kommunikatioun Interface." Et ass vläicht ee vun de wichtegsten an zukünftege Standarden déi haut verfügbar sinn.
De Smart Lademechanismus agebaut an ISO 15118 mécht et méiglech d'Kapazitéit vum Gitter perfekt mat der Energiebedarf ze passen fir déi wuessend Zuel vun EVs, déi mam elektresche Gitter verbannen. ISO 15118 erméiglecht och bidirektional Energietransfer fir ze realiséierenGefier-ze-GridUwendungen andeems d'Energie vum EV zréck an d'Gitter fiddert wann néideg. ISO 15118 erlaabt méi rasterfrëndlech, sécher a praktesch Laden vun EVs.
Geschicht vum ISO 15118
Am Joer 2010 hunn d'International Organization for Standardization (ISO) an d'International Electrotechnical Commission (IEC) sech zesummegedoen fir den ISO/IEC 15118 Joint Working Group ze kreéieren. Fir d'éischte Kéier hunn d'Experten aus der Autosindustrie an der Utilityindustrie zesumme geschafft fir en internationale Kommunikatiounsstandard fir EVs ze laden. De Joint Working Group huet et fäerdeg bruecht eng wäit ugeholl Léisung ze kreéieren déi elo de féierende Standard ass a grousse Regioune weltwäit wéi Europa, d'USA, Zentral-/Südamerika a Südkorea. ISO 15118 ass och séier an Indien an Australien adoptéiert. Eng Notiz zum Format: ISO huet d'Verëffentlechung vum Standard iwwerholl an et ass elo als einfach ISO 15118 bekannt.
Vehicle-to-Grid - integréiert EVs an d'Gitter
ISO 15118 erméiglecht d'Integratioun vun EVs an denSmart Gitter(aka Vehicle-2-Grid oderGefier-ze-Grid). E Smart Gitter ass en elektrescht Netz dat Energieproduzenten, Konsumenten a Gitterkomponente wéi Transformatoren mat Hëllef vun Informatiouns- a Kommunikatiounstechnologie verbënnt, wéi am Bild hei ënnen illustréiert.
ISO 15118 erlaabt der EV an Opluedstatioun dynamesch Informatiounen austauscht baséiert op deem e richtege Opluedstatiounen Zäitplang kann (nei-) verhandelt ginn. Et ass wichteg sécherzestellen datt elektresch Gefierer op eng net-frëndlech Manéier funktionnéieren. An dësem Fall heescht "Gitter frëndlech" datt den Apparat d'Lade vu verschidde Gefierer gläichzäiteg ënnerstëtzt, während d'Gitter iwwerlaascht gëtt. Smart Opluedapplikatioune berechent en individuellen Opluedplang fir all EV andeems Dir d'Informatioun iwwer den Zoustand vum elektresche Netz benotzt, d'Energiebedarf vun all EV, an d'Mobilitéitsbedürfnisser vun all Chauffer (Offahrtzäit a Fuerebereich).
Op dës Manéier passt all Opluedsession perfekt mat der Kapazitéit vum Netz un d'Elektrizitéitsfuerderung vu gläichzäiteg Laden vun EVs. Laden an Zäite vun héijer Disponibilitéit vun erneierbaren Energien an/oder an Zäite wou de Gesamt Stroumverbrauch niddereg ass ass ee vun den Haaptverbrauchsfäll, déi mam ISO 15118 realiséiert kënne ginn.
Sécher Kommunikatioun ugedriwwen duerch Plug & Charge
Den elektresche Gitter ass eng kritesch Infrastruktur déi géint potenziell Attacke verteidegt muss ginn an de Chauffeur muss richteg fakturéiert ginn fir d'Energie déi un den EV geliwwert gouf. Ouni sécher Kommunikatioun tëscht EVs an Opluedstatiounen, béiswëlleg Drëtte Parteien kënnen Messagen ofgefaangen an änneren a mat Rechnung Informatiounen tamperen. Dofir kënnt ISO 15118 mat enger Feature genanntPlug & Charge. Plug & Charge benotzt verschidde kryptographesch Mechanismen fir dës Kommunikatioun ze sécheren an d'Vertraulechkeet, d'Integritéit an d'Authentizitéit vun all ausgetauscht Daten ze garantéieren
Benotzerkomfort als Schlëssel fir eng nahtlos Ladeerfahrung
ISO 15118 anPlug & ChargeFonktioun erméiglecht och den EV automatesch un der Opluedstatioun z'identifizéieren an autoriséiert Zougang zu der Energie kréien se brauch seng Batterie opzeladen. Dëst ass alles baséiert op den digitale Certificaten an ëffentleche Schlësselinfrastrukturen, déi duerch d'Plug & Charge Feature verfügbar sinn. Déi bescht Deel? De Chauffeur brauch näischt ze maachen ausser den Opluedkabel an d'Gefier an d'Opluedstatioun (während kabellosen Opluedstatioun) oder parken iwwer engem Buedempad (während drahtlos Laden). Den Akt fir eng Kreditkaart anzeginn, eng App opzemaachen fir en QR Code ze scannen oder déi einfach ze verléieren RFID Kaart ze fannen ass eng Saach vun der Vergaangenheet mat dëser Technologie.
ISO 15118 wäert d'Zukunft vun der globaler elektrescher Opluedstatioun wesentlech beaflossen wéinst dësen dräi Schlësselfaktoren:
- Komfort fir de Client dee mat Plug & Charge kënnt
- Déi verstäerkte Datesécherheet déi mat de kryptographesche Mechanismen definéiert am ISO 15118 kënnt
- Gitterfrëndlech Smart Laden
Mat dëse fundamentalen Elementer am Kapp, loosst eis an d'Nëss a Bolzen vum Standard kommen.
D'ISO 15118 Dokumentfamill
De Standard selwer, genannt "Road Vehicles - Vehicle to Grid Communication Interface", besteet aus aacht Deeler. E Bindestrich oder Bindestrich an eng Zuel bezeechnen de jeweilegen Deel. ISO 15118-1 bezitt sech op Deel 1 a sou weider.
Am Bild hei drënner kënnt Dir gesinn wéi all Deel vum ISO 15118 mat enger oder méi vun de siwe Schichten vun der Kommunikatioun verbonnen ass, déi definéieren wéi Informatioun an engem Telekommunikatiounsnetz veraarbecht gëtt. Wann den EV an eng Opluedstatioun ugeschloss ass, etabléieren de Kommunikatiounscontroller vum EV (genannt EVCC) an de Kommunikatiounscontroller vun der Opluedstatioun (de SECC) e Kommunikatiounsnetz. D'Zil vun dësem Netzwierk ass Messagen auszetauschen an eng Opluedsession unzefänken. Souwuel den EVCC wéi och SECC mussen déi siwe funktionell Schichten ubidden (wéi an der gutt etabléierterISO / OSI Kommunikatioun Stack) fir d'Informatioun ze veraarbecht déi se souwuel schécken wéi och kréien. All Layer baut op d'Funktionalitéit, déi vun der ënnerierdeger Schicht zur Verfügung gestallt gëtt, ugefaange mat der Uwendungsschicht uewen an de ganze Wee erof op déi kierperlech Schicht.
Zum Beispill: Déi kierperlech an Datelinkschicht spezifizéiert wéi d'EV an d'Opluedstatioun Messagen austausche kënnen entweder mat engem Ladekabel (Muechtlinn Kommunikatioun iwwer en Home Plug Green PHY Modem wéi am ISO 15118-3 beschriwwen) oder eng Wi-Fi Verbindung ( IEEE 802.11n wéi referenzéiert vum ISO 15118-8) als kierperlecht Medium. Wann d'Datelink richteg ageriicht ass, kann d'Netzwierk an d'Transportschicht uewen drop vertrauen fir z'etabléieren wat eng TCP / IP Verbindung genannt gëtt fir d'Messagen vun der EVCC an den SECC (an zréck) richteg ze routen. D'Applikatiounsschicht uewen benotzt den etabléierte Kommunikatiounswee fir all Benotzungsfall-Zesummenhang Message auszetauschen, sief et fir AC Laden, DC Laden oder Wireless Laden.
.png)
an
Wann Dir den ISO 15118 als Ganzt diskutéiert, ëmfaasst dëst eng Rei vu Standarden an dësem iwwergräifende Titel. D'Standarden selwer sinn an Deeler gebrach. All Deel erfëllt eng Rei vu virdefinéierte Stadien ier se als internationale Standard (IS) publizéiert ginn. Dofir fannt Dir Informatiounen iwwer den individuellen "Status" vun all Deel an de Rubriken hei drënner. De Status reflektéiert de Verëffentlechungsdatum vum IS, dat ass déi lescht Etapp op der Timeline vun ISO Standardiséierungsprojeten.
Loosst eis an all eenzel vun den Dokumentdeeler individuell tauchen.
De Prozess an Zäitlinn fir d'Publikatioun vun ISO Standarden
D'Figur hei uewen beschreift d'Timeline vun engem Standardiséierungsprozess bannent ISO. De Prozess gëtt initiéiert mat engem New Work Item Proposal (NWIP oder NP), deen no enger Zäitperiod vun 12 Méint an d'Bühn vun engem Comité Entworf (CD) erakënnt. Soubal d'CD disponibel ass (nëmmen den techneschen Experten, déi Member vum Standardiséierungsorgan sinn), fänkt eng Wahlphase vun dräi Méint un, an där dës Experten redaktionnellen an technesche Bemierkunge kënne maachen. Soubal d'Kommentarphase fäerdeg ass, ginn déi gesammelt Kommentarer an Online Webkonferenzen a Gesiicht-zu-Gesiicht Reuniounen geléist.
Als Resultat vun dëser Zesummenaarbecht gëtt dann en Entworf fir International Standard (DIS) ausgeschafft a publizéiert. De Joint Working Group kann entscheeden eng zweet CD auszeschaffen, wann d'Experten mengen, datt d'Dokument nach net prett ass fir als DIS ugesinn ze ginn. En DIS ass dat éischt Dokument dat ëffentlech verfügbar ass a kann online kaaft ginn. Eng aner Kommentatiouns- an Ofstëmmungsphase gëtt no der Verëffentlechung vum DIS duerchgefouert, ähnlech wéi de Prozess fir d'CD-Bühn.
Déi lescht Etapp virum International Standard (IS) ass de Final Draft for International Standard (FDIS). Dëst ass eng fakultativ Etapp déi iwwersprange ka ginn wann de Grupp vun Experten, déi un dësem Standard schaffen, d'Gefill hunn datt d'Dokument e genuch Qualitéitsniveau erreecht huet. Den FDIS ass en Dokument dat keng zousätzlech technesch Ännerungen erlaabt. Dofir sinn nëmmen redaktionnellen Kommentarer während dëser Kommentatiounsphase erlaabt. Wéi Dir aus der Figur gesitt, kann en ISO Standardiséierungsprozess vu 24 bis 48 Méint am Ganzen variéieren.
Am Fall vum ISO 15118-2 huet de Standard iwwer véier Joer Form geholl a wäert weider raffinéiert ginn wéi néideg (kuckt ISO 15118-20). Dëse Prozess garantéiert datt et aktuell bleift an sech un déi vill eenzegaarteg Benotzungsfäll ronderëm d'Welt passt.
Post Zäit: Apr-23-2023