-
Käschte vun enger Opluedstatioun Level 3: Ass et derwäert ze investéieren?
Wat ass Level 3 Charging? Level 3 Charging, och bekannt als DC Schnellladung, ass déi séierst Method fir Elektroautoen (EVs) ze laden. Dës Statioune kënnen eng Leeschtung tëscht 50 kW an 400 kW liwweren, sou datt déi meescht EVs a manner wéi enger Stonn, dacks a just 20-30 Minutten, wesentlech geluede kënne ginn. ...Liest méi -
OCPP – Open Charge Point Protocol vun 1.5 op 2.1 beim Oplueden vun Elektroautoen
Dësen Artikel beschreift d'Evolutioun vum OCPP-Protokoll, mat engem Upgrade vun der Versioun 1.5 op 2.0.1, a beliicht d'Verbesserungen a punkto Sécherheet, Smart Charging, Feature-Erweiderungen a Code-Vereinfachung an der Versioun 2.0.1, souwéi seng Schlësselroll beim Opluede vun Elektroautoen. I. Aféierung vum OCPP-Protokoll...Liest méi -
Detailer vum ISO15118 Protokoll fir d'Ladestapel fir AC/DC Smart Charging
Dëse Pabeier beschreift am Detail den Entwécklungshannergrond vun ISO15118, Versiounsinformatiounen, CCS-Interface, Inhalt vun de Kommunikatiounsprotokoller, intelligent Ladefunktiounen, demonstréiert de Fortschrëtt vun der Ladetechnologie fir Elektroautoen an d'Entwécklung vum Standard. I. Aféierung vun ISO1511...Liest méi -
Effizient DC-Ladetechnologie entdecken: Smart Ladestatiounen fir Iech erstellen
1. Aféierung an d'DC-Ladeplattform An de leschte Joren huet dat séiert Wuesstem vun Elektroautoen (EVs) d'Nofro no méi effizienten an intelligenten Ladeléisungen erhéicht. DC-Ladeplattformen, bekannt fir hir séier Ladekapazitéiten, stinn un der Spëtzt vun dësem Trans...Liest méi -
Äre ultimativen Guide fir Level 3 Ladegeräter: Verständnis, Käschten a Virdeeler
Aféierung Wëllkomm zu eisem ëmfangräiche Q&A-Artikel iwwer Level-3-Ladegeräter, eng wichteg Technologie fir Elektroauto-Enthusiasten (EV) a fir déi, déi iwwerleeën, op Elektroautoen ëmzeschalten. Egal ob Dir e potenziellen Keefer, en EV-Besëtzer oder einfach nëmme fir d'Welt vum EV-Ladegeräter interesséiert sidd, dëst ...Liest méi -
Siwe Autoshersteller starten en neit Ladenetz fir Elektroautoen an Nordamerika
Siwe grouss global Autoshersteller grënnen an Nordamerika e neit Joint Venture fir ëffentlech Ladegeräter fir Elektroautoen. BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz a Stellantis hunn sech zesummegedoen, fir "e Joint Venture ouni Präzedenz, neit Ladegerät ze schafen, dat bedeit..."Liest méi -
Firwat mir en Duebelport-Ladegerät fir ëffentlech Elektroauto-Infrastruktur brauchen
Wann Dir en Elektroauto (EV) hutt oder iwwerluecht hutt, en EV ze kafen, da wäert Dir sécherlech Bedenken iwwer d'Disponibilitéit vu Ladestatiounen hunn. Glécklecherweis gëtt et elo e Boom an der ëffentlecher Ladeinfrastruktur, mat ëmmer méi Geschäfter a Gemengen...Liest méi -
Wat ass dynamescht Load Balancing a wéi funktionéiert et?
Beim Akafe vun enger Ladestatioun fir en Elektroauto ass Iech wahrscheinlech schonn dëse Saz empfongen ginn: Dynamescht Load Balancing. Wat bedeit dat? Et ass net sou komplizéiert wéi et um éischte Bléck kléngt. Um Enn vun dësem Artikel wäert Dir verstoen, fir wat et ass a wou et am beschte benotzt gëtt. Wat ass Load Balancing? Ier ...Liest méi -
Wat ass dat Neies an OCPP2.0?
OCPP2.0, deen am Abrëll 2018 erauskoum, ass déi lescht Versioun vum Open Charge Point Protocol, deen d'Kommunikatioun tëscht Ladepunkten (EVSE) an dem Ladestationsmanagementsystem (CSMS) beschreift. OCPP 2.0 baséiert op engem JSON Web Socket an ass eng grouss Verbesserung am Verglach zum Virgänger OCPP1.6. Elo ...Liest méi -
Alles wat Dir iwwer den ISO/IEC 15118 wësse musst
Déi offiziell Nomenklatur fir ISO 15118 ass "Road Vehicles - Vehicle to grid communication interface". Et kéint ee vun de wichtegsten a zukunftssécherste Standarden sinn, déi haut verfügbar sinn. De Smart Charge Mechanism, deen an der ISO 15118 integréiert ass, erméiglecht et, d'Kapazitéit vum Stroumnetz perfekt un d'...Liest méi -
Wat ass déi richteg Method fir den Elektroauto opzelueden?
Elektroautoen hunn an de leschte Joren enorm Fortschrëtter wat d'Reechwäit ugeet gemaach. Vun 2017 bis 2022 ass déi duerchschnëttlech Reechwäit vun 212 Kilometer op 500 Kilometer geklommen, an d'Reechwäit klëmmt weider, an e puer Modeller kënnen esouguer 1.000 Kilometer erreechen. E voll opgeluedenen Auto...Liest méi -
Energieversuergung vun Elektroautoen, erhéicht déi global Nofro
Am Joer 2022 wäert de weltwäite Verkaf vun Elektroautoen 10,824 Milliounen erreechen, eng Erhéijung vun 62% am Verglach zum Vorjahr, an d'Penetratiounsquote vun Elektroautoen wäert 13,4% erreechen, eng Erhéijung vun 5,6% am Verglach zu 2021. Am Joer 2022 wäert d'Penetratiounsquote vun Elektroautoen op der Welt iwwer 10% leien, an de ...Liest méi
