Iwwer OCPP & Smart Charging ISO/IEC 15118
Wat ass OCPP 2.0?
Den Open Charge Point Protocol (OCPP) 2.0.1 gouf am Joer 2020 vun der Open Charge Alliance (OCA) erausbruecht, fir op dem Protokoll opzebauen an en ze verbesseren, deen zur globaler Wiel fir effektiv Kommunikatioun tëscht Ladestatiounen (CS) an der Ladestatiounsmanagementsoftware (CSMS) ginn ass. OCPP erlaabt et verschiddene Ladestatiounen a Kontrollsystemer, nahtlos mateneen ze interagéieren, sou datt et fir Elektroautofuerer méi einfach ass, hir Gefierer opzelueden.
OCPP2.0 Funktiounen
Linkpower liwwert offiziell OCPP2.0 mat all eiser Serie vun EV-Ladegeräter. Déi nei Funktiounen sinn hei ënnendrënner gewisen.
1. Apparatverwaltung
2. Verbessert Transaktiounsbehandlung
3. Zousätzlech Sécherheet
4. Smart Charging Funktiounen derbäigesat
5. Ënnerstëtzung fir ISO 15118
6. Ënnerstëtzung fir Display an Messagerie
7. Ladegeräter kënnen Informatiounen iwwer EV-Ladegeräter uweisen
Wat sinn d'Ënnerscheeder tëscht OCPP 1.6 an OCPP 2.0.1?
OCPP 1.6
OCPP 1.6 ass déi am wäitesten verbreet Versioun vum OCPP-Standard. Si gouf fir d'éischt am Joer 2011 erausbruecht a gouf zënterhier vu ville Produzenten an Betreiber vun Elektroauto-Ladestatiounen iwwerholl. OCPP 1.6 bitt Basisfunktiounen wéi d'Start an d'Stopp vun engem Opluedprozess, d'Ofrufung vun Informatiounen iwwer d'Ladestatioun an d'Aktualiséierung vun der Firmware.
OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 ass déi lescht Versioun vum OCPP-Standard. Si gouf 2018 erausbruecht an ass entwéckelt fir e puer vun de Limitatioune vum OCPP 1.6 ze behiewen. OCPP 2.0.1 bitt méi fortgeschratt Funktionalitéiten, wéi Nofro-Reaktioun, Lastausgleich a Tarifmanagement. OCPP 2.0.1 benotzt e RESTful/JSON Kommunikatiounsprotokoll, deen méi séier a méi liicht ass wéi SOAP/XML, wat et méi gëeegent fir grouss Ladesystemer mécht.
Et gëtt e puer Ënnerscheeder tëscht OCPP 1.6 an OCPP 2.0.1. Déi wichtegst sinn:
Fortgeschratt Funktionalitéiten:OCPP 2.0.1 bitt méi fortgeschratt Funktionalitéiten wéi OCPP 1.6, wéi zum Beispill Demanderespons, Lastausgleich a Tarifmanagement.
Feelerbehandlung:OCPP 2.0.1 huet e méi fortgeschrattene Feelerbehandlungsmechanismus wéi OCPP 1.6, wat et méi einfach mécht, Problemer ze diagnostizéieren an ze behiewen.
Sécherheet:OCPP 2.0.1 huet méi staark Sécherheetsfeatures wéi OCPP 1.6, wéi TLS-Verschlësselung an Zertifikatsbaséiert Authentifikatioun.
Verbessert Funktionalitéite vun OCPP 2.0.1
OCPP 2.0.1 füügt verschidde fortgeschratt Funktionalitéiten derbäi, déi net an OCPP 1.6 verfügbar waren, sou datt et besser fir grouss Ladesystemer geegent ass. Zu den neie Funktiounen gehéieren:
1. Geräteverwaltung.De Protokoll erméiglecht d'Berichterstattung vun der Inventar, verbessert d'Feeler- a Statusberichterstattung a verbessert d'Konfiguratioun. D'Personaliséierungsfunktioun erméiglecht et de Betreiber vun de Ladestatiounen ze entscheeden, wéi vill Informatiounen iwwerwaacht a gesammelt solle ginn.
2. Verbessert Transaktiounsveraarbechtung.Amplaz méi wéi zéng verschidde Messagen ze benotzen, kënnen all transaktiounsbezunnen Funktionalitéiten an enger eenzeger Message abegraff ginn.
3. Smart Ladefunktiounen.Energiemanagementsystem (EMS), e lokale Controller an integréiert intelligent EV-Ladesystem, Ladestatioun a Ladestatiounsmanagementsystem.
4. Ënnerstëtzung fir ISO 15118.Et ass eng nei Kommunikatiounsléisung fir Elektroautoen, déi Dateninput vum Elektroauto erméiglecht an d'Plug & Charge-Funktionalitéit ënnerstëtzt.
5. Zousätzlech Sécherheet.D'Erweiderung vu sécheren Firmware-Updates, Sécherheetsprotokoller, Eventnotifikatiounen, Authentifikatiounssécherheetsprofiler (Client-Side Zertifikatsschlësselverwaltung) a sécherer Kommunikatioun (TLS).
6. Ënnerstëtzung fir Displayen an Messagen.Informatiounen um Display fir Elektroautofuerer iwwer Präisser a Tariffer.
OCPP 2.0.1 Erreeche vun den Ziler fir nohalteg Opluedung
Nieft dem Gewënn mat Opluedstatiounen suergen d'Entreprisen dofir, datt hir bescht Praktiken nohalteg sinn a bäidroen zur Reduktioun vun Kuelestoffemissiounen an der Erreeche vun Netto-Null Kuelestoffemissiounen.
Vill Stroumnetzer benotzen fortgeschratt Laaschtmanagement- an intelligent Ladetechnologien, fir dem Ladebedarf gerecht ze ginn.
Smart Charging erlaabt et den Operateuren, anzegräifen a Grenzen ze setzen, wéi vill Stroum eng Ladestatioun (oder eng Grupp vu Ladestatiounen) aus dem Stroumnetz zéien kann. Am OCPP 2.0.1 kann Smart Charging op ee vun de folgende véier Modi oder eng Kombinatioun dovun agestallt ginn:
- Intern Lastausgleich
- Zentraliséiert Smart Charging
- Lokal intelligent Oplueden
- Externt Smart Charging Kontrollsignal
Ladeprofiler a Ladepläng
Am OCPP kann den Operateur Energietransferlimiten zu spezifeschen Zäiten un d'Ladestatioun schécken, déi dann zu engem Ladeprofil kombinéiert ginn. Dëse Ladeprofil enthält och de Ladeplang, deen de Ladeleistungs- oder Stroumlimitblock mat Startzäit an Dauer definéiert. Souwuel de Ladeprofil wéi och d'Ladestatioun kënnen op d'Ladestatioun wéi och op d'elektresch Ausrüstung vum Elektroauto ugewannt ginn.
ISO/IEC 15118
ISO 15118 ass en internationale Standard, deen d'Kommunikatiounsschnittstell tëscht Elektroautoen (EVs) a Ladestationen regelt, allgemeng bekannt als den ...Kombinéiert Ladesystem (CCS)De Protokoll ënnerstëtzt haaptsächlech bidirektionalen Datenaustausch fir souwuel AC- wéi och DC-Ladegeräter, wat en zu engem Eckpfeiler fir fortgeschratt EV-Ladeapplikatiounen mécht, dorënnerGefier-zu-Grid (V2G)Méiglechkeeten. Et garantéiert, datt Elektroautoen a Ladestatione vu verschiddene Produzenten effektiv kommunizéiere kënnen, wat eng méi breet Kompatibilitéit a méi sophistikéiert Ladeservicer erméiglecht, wéi z. B. intelligent Laden a drahtlos Bezuelungen.
1. Wat ass den ISO 15118 Protokoll?
ISO 15118 ass e V2G Kommunikatiounsprotokoll, deen entwéckelt gouf fir d'digital Kommunikatioun tëscht Elektroautoen an ... ze standardiséieren.Versuergungsausrüstung fir Elektroautoen (EVSE), haaptsächlech konzentréiert op héich LeeschtungGläichstroum-OpluedungSzenarien. Dëse Protokoll verbessert d'Ladeerfahrung andeems en Datenaustausch wéi Energietransfer, Benotzerauthentifikatioun an Diagnostik vum Gefier geréiert. Ursprénglech als ISO 15118-1 am Joer 2013 publizéiert, huet sech dëse Standard zënterhier weiderentwéckelt fir verschidden Ladeapplikatiounen z'ënnerstëtzen, dorënner Plug-and-Charge (PnC), wat et Gefierer erlaabt, d'Lade ouni extern Authentifikatioun unzefänken.
Zousätzlech huet d'ISO 15118 Ënnerstëtzung vun der Industrie gewonnen, well se verschidde fortgeschratt Funktiounen erméiglecht, wéi zum Beispill intelligent Laden (sou datt Ladegeräter d'Stroumversuergung un d'Netzbedürfnisser upassen) a V2G-Servicer, déi et Gefierer erlaben, Stroum zréck an d'Netz ze schécken, wann néideg.
2. Wéi eng Gefierer ënnerstëtzen d'ISO 15118?
Well ISO 15118 Deel vum CCS ass, gëtt se haaptsächlech vun europäeschen an nordamerikaneschen Elektroautomodeller ënnerstëtzt, déi dacks de CCS benotzen.Typ 1 or Typ 2Stecker. Eng wuessend Zuel vun Hiersteller, wéi Volkswagen, BMW an Audi, ënnerstëtzen d'ISO 15118 an hiren EV-Modeller. D'Integratioun vun der ISO 15118 erlaabt dëse Gefierer, fortgeschratt Funktiounen wéi PnC a V2G ze notzen, sou datt se kompatibel mat der Ladeinfrastruktur vun der nächster Generatioun sinn.
3. Eegeschaften a Virdeeler vun der ISO 15118
ISO 15118 bitt verschidde wäertvoll Funktiounen souwuel fir Elektroauto-Benotzer wéi och fir Energieversuerger:
Steck-an-Lade (PnC):ISO 15118 erméiglecht e reibungslosen Opluedprozess, andeems d'Gefier sech automatesch op kompatiblen Statiounen authentifizéiere kann, sou datt RFID-Kaarten oder mobil Apps net méi gebraucht ginn.
Smart Laden a Energiemanagement:De Protokoll kann d'Leeschtungsniveauen beim Oplueden op Basis vun Echtzäitdaten iwwer den Netzbedarf upassen, wat d'Energieeffizienz fördert an d'Belaaschtung vum Stroumnetz reduzéiert.
Vehicle-to-Grid (V2G) Fäegkeeten:Déi bidirektional Kommunikatioun no ISO 15118 erméiglecht et Elektroautoen, Stroum an d'Netz zréckzeféieren, wat d'Netzstabilitéit ënnerstëtzt an hëlleft, d'Spëtzebedarf ze managen.
Verbessert Sécherheetsprotokoller:Fir d'Benotzerdaten ze schützen an sécher Transaktiounen ze garantéieren, benotzt ISO 15118 Verschlësselung an e sécheren Datenaustausch, wat besonnesch wichteg fir d'PnC-Funktionalitéit ass.
4. Wat ass den Ënnerscheed tëscht IEC 61851 an ISO 15118?
Obwuel souwuel ISO 15118 wéi ochIEC 61851Si definéieren Normen fir d'Opluede vun Elektroautoen, si behandelen verschidden Aspekter vum Opluedprozess. Den IEC 61851 konzentréiert sech op déi elektresch Charakteristike vum Opluede vun Elektroautoen a deckt fundamental Aspekter wéi Leeschtungsniveauen, Stecker a Sécherheetsnormen of. Am Géigendeel, den ISO 15118 etabléiert de Kommunikatiounsprotokoll tëscht dem Elektroauto an der Opluedstatioun, wouduerch d'Systemer komplex Informatiounen austausche kënnen, d'Gefier authentifizéieren an intelligent Oplueden erliichteren.
5. Ass ISO 15118 d'Zukunft vunSmart Laden?
ISO 15118 gëtt ëmmer méi als zukunftssécher Léisung fir d'Opluede vun Elektroautoen ugesinn, well en fortgeschratt Funktiounen ewéi PnC a V2G ënnerstëtzt. Seng Fäegkeet, bidirektional ze kommunizéieren, eröffnet Méiglechkeeten fir en dynamescht Energiemanagement a passt gutt mat der Visioun vun engem intelligenten, flexible Ladenetz iwwereneen. Well d'Adoptioun vun Elektroautoen eropgeet an d'Nofro fir méi sophistikéiert Ladeinfrastrukturen eropgeet, gëtt erwaart, datt ISO 15118 méi verbreet gëtt a eng entscheedend Roll an der Entwécklung vun intelligenten Ladenetzwierker spillt.
Stellt Iech vir, Dir kënnt enges Daags oplueden, ouni eng RFID/NFC Kaart ze benotzen, an och ouni verschidden Apps ze scannen an erofzelueden. Einfach uschléissen, an de System identifizéiert Ären Elektroauto a fänkt selwer un ze laden. Wann et fäerdeg ass, schléisst en aus an de System kascht Iech automatesch. Dëst ass eppes Neies an e Schlësseldeel fir bidirektional Oplueden a V2G. Linkpower bitt et elo als optional Léisung fir eis global Clienten fir zukünfteg Ufuerderungen un. Kontaktéiert eis gären fir méi Detailer.