Am CES 2023 huet Mercedes-Benz ugekënnegt datt et mam MN8 Energy, engem erneierbaren Energie- a Batteriespeicherbetreiber, an ChargePoint, enger EV-Ladeinfrastrukturfirma, kooperéiere wäert fir High-Power Opluedstatiounen an Nordamerika, Europa, China an aner Mäert ze bauen. , mat enger maximaler Kraaft vun 350kW, a verschidde Mercedes-Benz a Mercedes-EQ Modeller ënnerstëtzen "Plug-and-Charge", déi erwaart gëtt 400 Opluedstatiounen an iwwer 2.500 ev Ladegeräter an Nordamerika an 10.000 ev Ladegeräter weltwäit z'erreechen. 2027.
Vun 2023 un hunn d'USA a Kanada ugefaang Opluedstatiounen ze bauen, déi dicht bewunnt Gebidder gespaart hunn
Iwwerdeems traditionell Auto Hiersteller aktiv an elektresch Gefier Produiten investéieren, e puer Auto Hiersteller wäerten och hir Affär Tentakelen op d'Infrastruktur Konstruktioun vun elektresche Gefierer verlängeren - Opluedstatiounen / Schnell-Opluedstatiounen.Benz gëtt erwaart de Bau vu Schnellladungsstatiounen an den USA a Kanada am Joer 2023 unzefänken. Et gëtt erwaart datt d'Dichtbevëlkerte grouss Stied, Gemengenzentren an Akafszentren, a souguer ronderëm Benz Händler, an d'Entwécklung vu sengem elektresche beschleunegen. Gefierprodukter andeems en Héichkraaft-Ladennetz ausgeluecht gëtt.
EQS, EQE an aner Autosmodeller ënnerstëtzen "Plug and Charge"
An Zukunft kënnen d'Besëtzer vun Benz/Mercedes-EQ hir Strecken op Schnellladungsstatiounen duerch intelligent Navigatioun a Reservéiert Opluedstatiounen am Viraus mat hiren Autosystemer plangen, exklusiv Virdeeler a prioritär Zougang genéissen.D'Firma plangt och aner Marke vu Gefierer ze entwéckelen fir ze laden fir d'Entwécklung vum elektresche Gefier Ëmfeld ze beschleunegen.Nieft der traditioneller Kaart an App aktivéiert Opluedstatiounen, gëtt de "Plug-and-Charge" Service op de Schnellladungsstatiounen geliwwert.Den offiziellen Plang gëlt fir EQS, EQS SUV, EQE, EQE SUV, C-Klass PHEV, S-Klass PHEV, GLC PHEV, etc., awer d'Besëtzer mussen d'Funktioun am Viraus aktivéieren.
Mercedes mech Charge
Bindung ënnerstëtzt verschidde Bezuelmethoden
Entspriechend zu der Mercedes me App gebuer aus de Verbrauchsgewunnechten vun haut, wäert d'Zukunft d'Benotzungsfunktioun vun der Schnellladungsstatioun integréieren.Nodeems Dir d'Mercedes me ID am Viraus gebonnen hutt, mat den zoustännegen Benotzungsconditiounen a Chargekontrakt averstanen ass, kënnt Dir Mercedes me Charge benotzen a verschidde Bezuelfunktiounen kombinéieren.Bitt Benz/Mercedes-EQ Besëtzer méi séier a méi integréiert Ladeerfahrung.
Déi maximal Skala vun der Opluedstatioun ass 30 Ladegeräter mat Reendeckel a Solarpanneauen fir verschidde Ladeëmfeld
No der Informatioun vum ursprénglechen Hiersteller, wäerte Benz Schnellladungsstatiounen mat engem Duerchschnëtt vu 4 bis 12 ev Ladegeräter gebaut ginn no der Plaz an Hinterland vun der Gare, an déi maximal Skala gëtt erwaart 30 ev Ladegeräter z'erreechen, wat wäert verbessert d'Ladekraaft vun all Gefier a reduzéiert d'Ladewaardezäit duerch intelligent Ladelaaschtmanagement.Et gëtt erwaart datt de Statiounsplang ähnlech wéi déi existent Tankstellkonstruktioun ass, Reenbedeckung fir Opluedstatiounen a verschiddene klimatesche Konditiounen ubitt, a Solarpanneauen uewen als Elektrizitéitsquell fir Beliichtung an Iwwerwaachungssystemer installéieren.
Nordamerikanesch Investitioun fir 1 Milliard Euro z'erreechen, opgedeelt tëscht Benz an MN8 Energy
Laut Benz wäerten d'total Investitiounskäschte vum Opluedsnetz an Nordamerika 1 Milliard Euro op dëser Etapp erreechen, a gëtt erwaart a 6 bis 7 Joer gebaut ze ginn, mat der Quell vu Finanzéierung vu Mercedes-Benz an MN8 Energie an engem Verhältnis 50:50.
Traditionell Autoshersteller hunn an d'Ladeinfrastruktur investéiert, déi dreiwend Kraaft hannert der Popularitéit vun EV ginn
Zousätzlech zu Tesla, dem féierende elektresche Gefierhersteller, ier de Benz ugekënnegt huet datt et mat MN8 Energy an ChargePoint géif schaffen fir e Netzwierk vu Marke Schnellladungsstatiounen opzebauen, hunn e puer traditionell Autoshersteller a souguer Luxusmarken schonn ugefaang a séier ze investéieren. Opluedstatiounen, dorënner Porsche, Aud, Hyundai, etc.. Ënnert der globaler Elektrifizéierung vum Transport, Auto Hiersteller hunn an Opluedstatiounen Infrastruktur Schrëtt, déi e grousse Chauffeur vun elektresche Gefier Popularitéit ginn.Mat der Elektrifizéierung vum weltwäiten Transport plënneren Autoshersteller an d'Ladeinfrastruktur, wat e grousse Push fir d'Populariséierung vun elektresche Gefierer wäert sinn.
Post Zäit: Jan-11-2023